De nieuwe Faller-sluis
- Hans J. Betz

- 15 sep
- 1 minuten om te lezen

Sluisen behoren in Nederland tot het dagelijks leven en er is nauwelijks een waterweg die niet door een dergelijk bouwwerk wordt onderbroken. Voor beroepsschippers zijn ze lastig, omdat de vrije vaart wordt gehinderd, voor recreatieschippers zijn ze – dit hangt van de vaardigheid van de schipper af – een avontuur of routine.
In Nederland zijn kleine sluizen in de dorpen vaak een ontmoetingspunt van gepensioneerden, die de schippers met de nodige opmerkingen begeleiden. Ja, de touwen moet men niet vastmaken maar vieren, anders hangt de boot bij een afschutting snel eens tegen de sluiswand. Een dergelijke scène kan men uitstekend nabootsen met de nieuw op de markt komende Faller-sluis in schaal 1:87, aan de wal enkele oudere heren die het gebeuren met leedvermaak gadeslaan. Het model beschikt over een sluiskolk, sluisdeuren, bolders en reddingsmiddelen. Een mooi model dat elke baan kan verrijken, mits er een waterweg aanwezig is, maar even aantrekkelijk voor een klein diorama. Sluizen bestaan echter niet alleen in het hoge noorden, maar ook in het binnenland, bijvoorbeeld aan Rijn, Moezel, Donau, Maas en elders. Ook voor Franse modelbouwers kan de nieuwe Faller-sluis een verrijking zijn, want hiermee kan men optimaal een kanaalsluis van de Freycinet-klasse nabootsen. Gevorderde knutselaars kunnen zelfs met meerdere sluizen een groter sluizencomplex of een dubbele sluis construeren.
In ieder geval is het Faller-model een verrijking voor vrienden van waterbouwkundige werken, een model dat door de Faller-constructeurs precies op punt is getroffen.

